С 1 октября 2004 года в Украине будут введены в действие европейские нормы технического состояния лифтов, поэтому и их владельцам, и заводам - изготовителям, и инспекторскому составу надо уже сейчас готовиться к новым стандартам требований. Однако, как сообщили в пресс-службе теруправления Госнадзорохрантруда Украины в Луганской области, наш регион «лидирует» в масштабах страны по числу неработающих лифтов – их 40%. При этом из 3528 лифтов жилфонда почти половина эксплуатируется четверть века, 68 – перешагнули 30-летний рубеж, а более 1400 по разным причинам вообще не работают. Состоянию лифтового хозяйства было посвящено Всеукраинское совещание, на котором к исполнению принято решение о запрещении эксплуатации лифтов, техническое состояние которых угрожает жизни и здоровью пользователей, а также об установлении контроля выполнения региональных программ модернизации, ремонта и замены лифтов. «Приоритет отдан надзору за техническим состоянием лифтов, установленных в жилых домах», – сообщил начальник госинспекции котлонадзора и подъемных сооружений ТУ ГНОТ в Луганской области Николай Поповский. В то же время, по его словам, в таких городах, как Краснодон, Молодогвардейск, Суходольск, Перевальск, Ровеньки никаких программ восстановления лифтов, их модернизации и замены сессиями горсоветов принято не было. Всего же в Луганской области на текущий год запланировано заменить лишь 12 лифтов (для сравнения: в Киеве заменят 567 лифтов, или почти 19%). Как сообщили в пресс-службе теруправления, в среднем за месяц лифт проходит 3 тысячи километров и выполняет 9-12 тысяч пусков. За 20 лет постоянной эксплуатации лифт проходит расстояние в 720 тысяч километров и выполняет 2-3 миллиона пусков. Пробег лифта в два раза больше, чем у автомобиля. Завершение срока службы наступает через 25 лет. Дальнейшая эксплуатация создает серьезную угрозу здоровью и жизни людей. До 10 пассажиров и работников специализированных организаций ежегодно травмируется в лифтовом хозяйстве Луганской области, в том числе 5-6 человек – смертельно. Замена лифта или его модернизация стоят от 50 до 150 тысяч гривен.
