В настоящее время работники АМК сворачивают пикеты и разъезжаются по домам. Как отметил руководитель профкома АМК Борис Шевельдин, из Киева получено сообщение, что переговоры между корпорацией «ИСД» (собственник АМК) и корпорацией «Смарт-групп» (собственник ММЗ), а также правительством Украины близятся к успешному завершению, и уже достигнута договоренность, устраивающая обе стороны.
Эта информация поступила к участникам акции протеста одновременно с прибытием еще 10 автобусов из Алчевска. Новоприбывшим даже не пришлось высаживаться из автобусов.
Однако, Шевельдин заявляет, что в случае обострения ситуации работники комбината готовы возобновить блокаду железной дороги.
Напомним, что утром около 50 человек, которые представляются работниками АМК, перекрыли 2 из 5 железнодорожных путей в районе станции «Ясиноватая-Сортировочная». Митингующие подтвердили, что целью протеста является снижение цен на поставки железорудного сырья от Ингулецкого ГОКа. По словам участников акции, две недели назад собственник ГОКа без предупреждения повысил цену на свою продукцию до 60 долларов за тонну (прежняя цена – 49,5 долларов). Своей акцией протеста работники комбината пытаются вынудить хозяина ММК и Ингулецкого ГОКа – корпорацию «Смарт-групп» (Россия) - встретиться с трудовым коллективом АМК и объяснить причину резкого удорожания железорудного концентрата.
Митингующие заявляют, что намерены перекрывать железную дорогу «столько, сколько потребуется для отстаивания своих прав». По их словам, из Алчевска уже выехали автобусы с новыми участниками акции, и на пикете будет организовано круглосуточное дежурство.
По словам пикетчиков, ценовая политика Смарт-групп угрожает полной остановкой производства на АМК, где из трех доменных печей сейчас работает только одна. Без работы может остаться 21 тысяча рабочих.
Работа ММЗ была практически парализована, так как предприятие с непрерывным циклом не может получать сырье. При этом на грани остановки оказался Макеевский коксохимический завод, которые поставляет кокс по перекрытым путям.
