Холдинговой компанией "Лугансктепловоз" завершается сборка 200 вагона, который войдёт в состав очередного электропоезда ЭПЛ-9Т, изготовленного по заказу "Укрзалiзницi".
Поезд очень строго оценивался с точки зрения надёжности, технологичности, безопасности, эргономических показателей, гигиенических норм и, конечно, дизайна. Интерьер салона определяют стенные и потолочные панели, строгие линии светильников с оригинальным креплением. Цветовое решение, а в нём преобладают серые и голубые тона, способствует созданию спокойного, благоприятного для пассажиров микроклимата. Повышает комфортабельность особый материал облицовки стен салона, представляющий собой два слоя алюминия с термоизоляционным и шумопоглощающим наполнителем.
Применение новых конструктивных и технологических решений, современных материалов значительно повысили экономические показатели вагонов в эксплуатации, снизив на 22% удельный расход энергии на один пассажиро-километр и на 20% - затраты на ремонт кузовов и обслуживание. Экономический эффект от эксплуатации унифицированного вагона производства компании "Лугансктепловоз" составляет 375 тысяч гривень в год, при этом срок окупаемости - 3,6 года. Ежегодная экономия валютных средств за счёт сокращения импортных поставок железнодорожной техники превышает 77 миллионов евро. Высокий уровень унификации вагонов дизель- и электропоездов значительно сокращает затраты на их обслуживание и ремонт. При этом учтено применение существующего в железнодорожных депо технологического оборудования.
Более тридцати изобретений и ста инноваций внедрено в конструкцию и использовано в технологии создания базового вагона моторвагонного подвижного состава. Десятки научных и производственных коллективов страны, сотрудничающих с луганскими локомотивостроителями, решали сложную, наукоёмкую задачу становления в Украине новой отрасли вагоностроения, в процессе которого было создано около десяти тысяч новых рабочих мест.
