Сегодня в Луганске презентован первый опытный образец грузового электровоза «2ЭЛ5», изготовленного ОАО «Холдинговая компания «Лугансктепловоз». Отличительной чертой новой модели является экономичность в расходах электроэнергии (до 13% меньше нынешних электровозов) и обтекаемая форма кабины, уменьшающая сопротивление движения поезда и позволившая увеличить скорость движения до 120 км/час.
На презентации электровоза присутствовал генеральный директор «Укрзалізниці» Василий Гладких. По его словам, администрация чрезвычайно заинтересована в приобретении подвижного состава нового поколения и обновлении парка вагонов и локомотивов железных дорог, что позволит воплотить приоритетную программу «Укрзалізниці» по развитию скоростного движения поездов.
Кроме того, В.Гладких подтвердил намерение железнодорожников покупать современные вагоны и локомотивы у отечественных производителей, среди которых — холдинговая компания «Лугансктепловоз». В декабре прошлого года с этим предприятием было заключено соответствующее соглашение о сотрудничестве до 2010 года.
Электровоз будет передан в постоянную эксплуатацию депо «Основа» Южной железной дороги. «2ЕЛ5» разработан «Лугансктепловозом» совместно с Новочеркасским электровозостроительным заводом. На данный момент электровозу «2ЭЛ5» необходимо пройти эксплуатационные испытания на Одесской железной дороге.
Открытое акционерное общество «Холдинговая компания «Лугансктепловоз» — крупнейшее предприятие Украины, специализирующееся на выпуске магистральных грузовых тепловозов, электропоездов постоянного и переменного тока, дизель-поездов с локомотивной тягой.
Пресс-служба Государственной администрации железнодорожного транспорта «Укрзалізниця»
