Как сообщает пресс-служба предприятия, экономический эффект от перевода поезда «Дебальцево – Хмельницкий» в Луганск составит 37 млн грн.

За 9 месяцев 2011 года убытки от эксплуатации поезда № 125/126 «Дебальцево – Хмельницкий» составили 34,2 млн грн, что связано с низким пассажиропотоком на этом направлении. Поезд «Дебальцево – Хмельницкий» только на 8,1% заполняется пассажирами, которые едут до конечной остановки. В то же время наблюдается постоянный рост пассажиропотока в направлении Луганск – Киев. За счет такого перевода, в результате которого поезд «Дебальцево – Хмельницкий» будет курсировать в киевском направлении через Дебальцево – Лозовую – Полтаву, планируется повысить экономическую эффективность и снизить убыточность поезда № 125/126.

На сегодняшний день в обслуживании поезда № 125/126 задействовано 332 работника, из которых 242 будут по их согласию переведены в вагонное депо Луганск для обслуживания маршрута «Луганск – Киев». Остальные сотрудники будут трудоустроены на вакантные должности в другие структурные подразделения Донецкой железной дороги.

Также на заседании рабочей группы ДонЖД 6 октября 2011 было принято решение поэтапно перепрофилировать вагонное депо Дебальцево для проведения других видов ремонта с сохранением существующего штата. Ожидается, что за счет перепрофилирования экономия эксплуатационных расходов по пассажирскому хозяйству за год составит 21 млн грн.

Напомним, что что ранее «Укрзализныця» сообщила об отмене поезда «Молодая гвардия» «Луганск-Киев» с 9 ноября.