В последнее время рентабельность перевозки в Луганской области пассажиров снижается. Качество дорог, особенно в отдаленные населенные пункты с небольшим количеством населения ухудшается. Все это приводит к тому, что перевозчики отказываются от обслуживания таких маршрутов, и как результат ˗ люди остаются без регулярного транспортного обслуживания. Об этом свидетельствует и значительное увеличение жалоб и обращений граждан, в том числе и коллективных. Так называемых социальных маршрутов становится все больше и больше. По статистике проведения конкурсов за 2012 г. более 35% всех выставляемых на конкурс маршрутов остаются невостребованными, и отсутствует желание у перевозчиков их обслуживать, ˗ Об этом рассказал начальник управления инфраструктуры и туризма Луганской облгосадминистрации Максим Счастливый.

По его словам, управление инфраструктуры и туризма облгосадминистрации вынуждено привлекать перевозчиков по временным договорам, а также формировать на конкурс объекты конкурса пакетом, совмещая более рентабельные и социальные маршруты. 

Такая практика тоже не всегда оправдана так как, во первых, - это приводит к еще более низкой рентабельности перевозок, что негативно отражается на качестве услуг, экономическом состоянию перевозчика и как следствие состоянию подвижного состава; во вторых, - в некоторых районах области, таких как Троицкий, Новопсковский, Старобельский, Меловской, Марковский, Попаснянский, социальных маршрутов значительно больше, чем рентабельных, что не всегда позволяет применять пакетный принцип проведения конкурсов, ˗ признал М. Счастливый.