За I полугодие 2014 года Донецкая железная дорога погрузила 66,041 млн тонн грузов, что составляет 37% от общих объемов Укрзализныци. При этом среднесуточная погрузка составила 364 896 тонн. Результаты погрузки составляют 101,5% к плану и 101,8% к прошлому году.

Традиционно основным видом груза, перевозящего Донецкой железной дорогой, является каменный уголь. В течение первого полугодия его погружено 38,4 млн тонн. В среднем за сутки — 212186 тонн угля (3097 вагонов), что составляет 58% от общих объемов перевозок по Донецкой железной дороге.

По сравнению с показателями 2013 года отмечается увеличение погрузки по следующим номенклатурам грузов: каменный уголь на 2,3%, флюсы на 14,1%, черные металлы на 16,9%, огнеупоры на 19,4%. Погрузка кокса снижена на 11,2%, строительные грузы на 19,2%.

Грузооборот составил 16225,23 млн тонн/км нетто. Это 100,1% к плановым показателям и 98,5% к 2013 года.

Средний вес грузового поезда брутто составил 3427 тонн. Это к плану 102,9% и прошлому году 102,6%. Средняя техническая скорость составила 39,0 км/час. Это к плану 99,1% и прошлому году 99,1%.

Подводя итоги грузовой работы Донецкой железной дороги в первом полугодии 2014 года, следует отметить, что результаты, в целом, являются отражением общего состояния экономики и соответствуют уровню промышленного производства в регионе.

Донецкая железная дорога выполняет все обязательства перед своими клиентами и своевременно обеспечивал поставку подвижного состава грузоотправителям в соответствии с принятыми заявками. Предприятие готово к увеличению объемов перевозок, для этого существует необходимое количество подвижного состава. Также специалисты железной дороги постоянно сотрудничают с промышленными предприятиями Донбасса с целью привлечения дополнительных объемов перевозок грузов.