Глава рескомтранса АРК Николай Черевков на встрече с российскими инвесторами рассказал о том, что в Крыму запланировали начать строить дорогу для автомобилистов по маршруту Гвардейское—Глубокий Яр—Ялта и проложить тоннель под горой Ай-Петри.

Общая протяженность трассы составит 93 км, тоннеля — 7 км. Проект оценивается в $1,5 млрд, а сэкономленное время на дорогу в Ялту составит 40—45 мин. Зародился такой проект еще в 2005 году, но тогда он не пришелся по душе экологам.

У Василия Джарты, главы крымского правительства другие мысли на этот счет: «Экологи говорят: «Василий Георгиевич, сейчас выдует сквозняком весь воздух чистый, лечебный». В Италии, Австрии так строят — и ничего не выдувает!»

Ялтинский климатолог Александр Ярош солидарен с Джарты, но только в вопросе экологии, а по поводу целесообразности проекта он говорит: «Сомнителен выигрыш от проекта такого масштаба. Расстояние сократится максимум на 30 км — с 80 км до 50, что по времени не более 30 минут даже для автобуса. Стоит ли овчинка выделки?»

Теги: Украина, дороги, строительство