Над таким социальным явлением, как пробки ломают умы сильнейшие мира сего – начиная от дорожников и заканчивая учеными. Изобретение систем, которые управляют скоростью автомобиля и определяют дорожную обстановку уже не за горами. Но в связи с увеличивающимся спросом на личный транспорт стоит разрабатывать новые способы распределения дорожных потоков. Вот корейские математики, проанализировав простейшие механизмы движения, вывели алгоритм, позволяющий избавиться от пробок.

Новая теория хороша пока на практике, но основана она на трех «китах» автомобильных потоков. Первый - свободный, при котором машины движутся с максимальной скоростью. Второй - плотный, когда машины вынуждены двигаться с одной небольшой скоростью. Третий - пробка. Ученые выявили простейший способ избежать последнего варианта под названием «локальное взаимодействие» - автомобиль сообщает о скорости и направлении своего движения окружающим его машинам.

Алгоритм, предложенный математиками, крайне прост. Машины, которые въезжают в пробку, должны оставлять между собой и следующим автомобилем много места, а которые выезжают - меньше (для подобного распределения расстояний нужно знать о движении других машин). Как показывает моделирование, подобный подход позволяет «рассасывать» пробки.

 

Источник: http://www.transmissia.net

Теги: пробки, дороги, автомобили, решение, проблемы