Глава Луганской областной политической организации «Фронт Змiн», депутат Луганского городского совета Игорь Лиски инициировал проведение «круглого стола», а по окончании заседания была создана рабочая группа, которая займется разработкой Концепции развития городского пассажирского транспорта в Луганске.

Система городского пассажирского транспорта является важнейшей составляющей инфраструктуры любого населенного пункта, без которой невозможно представить его жизнь и дальнейшее развитие. Но именно эта составляющая на протяжении долгого времени практически отсутствует в Луганске.

Основу Луганского пассажирского транспорта составляют маршрутные такси, работа которых, как и их техническое состояние, уже в течение многих лет вызывают многочисленные жалобы и нарекания со стороны пассажиров и замечания проверяющих структур. Но, несмотря на многочисленные обещания городских властей исправить существующее положение вещей, ситуация от выборов к выборам практически не изменилась. Вопреки приходу в управление транспорта и связи Луганского городского совета новых людей дело с мертвой точки так и не сдвинулось.

Но как только фракция «Фронта Змін» и лично глава Луганской областной организации Игорь Лиски заявили о том, что совместно с луганчанами разработают проект концепции развития городского пассажирского транспорта, управление транспорта и связи Луганского городского совета тут же сочинило свой проект «Концепции», разработку которого откладывали на протяжении текущего года.

Но при внимательном изучении этого проекта выяснилось, что это сочинение позаимствовано у одесситов - «горе-разработчики» горсовета даже не удосужились заменить слово «Одесса» на «Луганск»...

«Я, как член транспортной комиссии и просто небезразличный человек, считаю, что в Луганске должна быть как минимум своя концепция развития и модернизации транспортной инфраструктуры», - заявил глава Луганской областной организации политической партии «Фронт Змiн», депутат Луганского городского совета Игорь Лиски.

«Нам необходимо системно подойти к рассмотрению проблем транспорта: сколько должно быть транспорта, как должны быть изменены маршруты и так далее. Сегодня отсутствует сам план реформирования системы городского транспорта. В концепции видно много красивых слов и только маленькая строчка с цифрами, сколько же нужно докупить автобусов, троллейбусов, трамваев», - подчеркнул Игорь Лиски.

Он отметил, что в предложенной горсоветом «Концепции» нет ни слова о коммунальном предприятии «Гортранс»: «Возникает вопрос, зачем его создавали, если нет ни одного слова о нем в концепции развития? Какое у него место, функция? Нет ни одного слова об экономике. Если же мы будем заниматься только профанацией и популизмом, но не будем смотреть на экономику, любая идея будет провальной. Я не хочу напоминать о долгах «Горэлектротранса». Если предприятие «Гортранс» превратится в такое же убыточное, которое будет только дотироваться из госбюджета, толку от этого не будет».

Также глава Луганской областной организации политической партии «Фронт Змiн» подчеркнул, что нельзя допускать, чтобы концепцию развития транспортной инфраструктуры свели только к тому, сколько необходимо приобрести транспорта.

«Мы говорим о том, сколько нам необходимо автобусов и троллейбусов, но ни слова не сказано о том, как это будет финансироваться. В концепцию должны вкладываться хотя бы ключевые цифры. Свести все к тому, сколько нам нужно купить транспорта, на который нет денег, – это что, план концепции развития? Это что, реформирование?», - заявил он.

Поэтому луганские «фронтовики» предложили разработать концепцию программы развития городского пассажирского транспорта, которая учитывала бы интересы и пассажиров, и перевозчиков, а также соотносилась с реальными возможностями и потребностями Луганска в вопросе развития общественного транспорта.

«Я хотел бы, чтобы в результате круглого стола мы создали рабочую группу. Результатом ее деятельности будет действительная концепция развития, которую будет не стыдно вынести на сессию, которую не стыдно будет показать людям, с которой можно будет сказать, что у луганского транспорта есть будущее», - подвел итог Игорь Лиски.

ЛОО ПП «Фронт Змiн»