Помимо очевидного удешевления ваших поездок, стоит отметить дополнительные приятные преимущества перехода с бензина на газ, например, более редкую смену масла и отсутствие возникновения детонации. Одним из наиболее удобных и выгодных считается ГБО 2 поколения.

Помимо очевидного удешевления ваших поездок, стоит отметить дополнительные приятные преимущества перехода с бензина на газ:

- более редкая смена масла;
- цилиндро-поршневая группа двигателя служит больше
- выхлопы становятся менее вредными
- отсутствие возникновения детонации.

Одним из наиболее удобных и выгодных вариантов считается установка ГБО 2 поколения. Им пользуются автомобили как с инжекторным впрыском, так и с карбюраторными двигателями. Металлический впускной коллектор – неотъемлемая часть данного оборудования, наличие которой обусловливается возможностью возникновения обратных хлопков. ГБО 2 поколения не привередлива в обслуживании и установке, не нуждается в высокопрофессиональном обслуживании. Это исключительно механическая система с отсутствием сложных электронных узлов и программных компонентов.

Порядок функционирования установки состоит в следующем:

- баллон с бутаном в жидкой фазе помещают в заднюю часть автомобиля;
- далее газ попадает в моторный отсек через мультиклапан, проходя топливную магистраль;
- электроклапан фильтрует газ, отделяя взвеси и смолянистые части;
- в процессе езды открывается электроклапан, и газ проходит в редуктор-регулятор, где преобразуется из жидкого в паровое состояние, при этом существенно снижая давление;
- топливо продолжает свой путь в карбюратор, минуя смеситель и, наконец, подается в цилиндры.

Вышеописанная система газового оборудования показывает себя как экономичная. И в отличии от первого поколения дополнена электромеханической системой и вырабатывает более эффективный состав топливной смеси, а нейтрализатор работает более точно. Система позволяет ощутимо экономить топливо при помощи ручной регулировки подачи газа.