В конце пришлого года японский автопроизводитель представил четвертое поколение внедорожника Pajero Sport. Хотя целевая аудитория модели – автомобилисты Азиатско-тихоокеанского региона и Латинской Америки, этот автомобиль пользуется большим спросом и в Старом свете. Новый Mitsubishi Pajero Sport, как и его предшественник будет производится в Калуге. Автомобиль приобрел современный дизайн и солидное высокотехнологичное электронное оборудование.

“Dynamic Shield”

Этот внедорожник собранный на платформе пикапа L200, и располагает несущим кузовом. Высокий уровень безопасности обеспечивает конструкция, созданная по технологии RISE (Reinforced Impact Safety Evolution), с мощной оптикой по бокам. Внешний вид Pajero Sport – технологическое воплощение художественного образа восходящего солнца. За основу взят концепт-кар Mitsubishi GC-PHEV. Дизайн Х-формы определяет черты нескольких представителей японской автоиндустрии, хотя производитель говорит о формировании оригинального стиля “Dynamic Shield”.

В соответствии с современными трендами, бампер визуально отсутствует. Почти все пространство носовой части занимает решетка радиатора с системой впуска. Последняя находиться в нижней части массивного диффузора, а на ее крайних точках разместились противотуманные фары. Смежные с отверстиями для впуска воздуха крылья автомобиля декорированы хромовыми элементами. Широкая горизонтальная оптика и решетка радиатора несколько напоминают знаменитый британский внедорожник.

Интерьер

Внутри Pajero Sport 2019-2020 года отделан дорогостоящими материалами, подчеркивающими престиж автомобиля. В салоне ощущается продуманная организация пространства, эргономичность и хороший вкус. Между панелями кондиционера расположена брендовая медиа-система Mitsubishi Power Sound с 7-дюймовым монитором. Мультимедийный комплекс поддерживает протоколы Apple Carplay и Android Auto. За дополнительную плату к потолку можно прикрепить 9-дюймовый экран, для пассажиров задних сидений.

Автомобиль основательно оснащен электроникой. Базовая конфигурация включает систему ESP, ABS с функцией распределения тормозных сил, усилитель системы аварийного торможения и активный круиз-контроль. Мультируль оснащен подрулевыми лепестками, для переключения передач. Также повышен уровень безопасности, за счет наличия 7 подушек безопасности.

Опционально доступны: датчик контроля парковки, подогрев руля, первого и второго ряда сидений, система мониторинга слепых зон, электронный стояночный тормоз с камерой кругового обзора, противобуксовочная система с режимом крутого спуска, ассистент помощи при подъеме, электрический механизм складывания сидений.

Под капотом

Японские инженеры усовершенствовали силовые агрегаты, приведя количество выбросов вредных веществ в соответствие со стандартом Euro-5. Увеличение объема и эффективности двигателей удалось добиться благодаря новой технологии подачи топлива и увеличению степени сжатия. В 2019-2020 годах под капотом Mitsubishi Pajero Sport останется 2 двигателя:

• бензиновый V-6, объемом 3 л., мощностью 225 л.с. и 290 Нм крутящего момента,

• 4-цилиндровый рядный турбодизель 4N15 на 2,4 л., 182 л.с., и 430 Нм крутящего момента.

В бензиновом двигателе применена система изменения фаз газораспределения MIVEC. Новый Pajero Sport будет использовать 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Полноприводная трансмиссия Super Selekt имеет 4 режима езды: постоянный задний привод, привод 4х4 с прямой передачей крутящего момента, полный привод с прямой передачей и блокировочным межосевым дифференциалом, езда на пониженной передаче с фиксацией. Противобуксовочная система, также с 4 режимами активации (камни, песок, гравий, слякоть/снег), обеспечивает надежное сцепление колес с дорогой на любой поверхности.