Для летнего сезона вождения обязательно нужно покупать и устанавливать на легковое автотранспортное средство настоящие летние шины. Если продолжить езду на зимних версиях шин, то увеличится не только шумность, но также и тормозной путь, что негативным образом скажется на безопасности водителя и его пассажиров. Поэтому, как только надолго устанавливается сухая и жаркая погода, рекомендуется приобретать и устанавливать на собственный легковой автомобиль качественные модели летних шин, найты которые можна по ссылке rezina13.com.ua.

Если нужно постоянно перевозить грузы и пассажиров, то лучше останавливать выбор в пользу универсальных моделей летних шин. Последние обладают предельно жесткой структурой благодаря добавлению значительного объема технического углерода (сажи). Вкупе с упругим стальным каркасом и мягкими нейлоновыми нитями, получается настолько прочная покрышка, что она способна с легкостью выдерживать как механические, так и термальные перегрузки. Для тех семей, которым приходится постоянно перевозить тяжелые грузы на дачу, данные версии шин окажутся максимально удобным решением. Покрышки нагреются, но никогда не взорвутся.

Другое преимущество универсальных покрышек состоит в высоком профиле, который может составлять до 150 мм. Возможно, такой профиль несколько ухудшает вождение, но отлично справляется с резкими механическими ударами. И их (покрышки) можно свободно использовать на дорогах с плохим покрытием.

Если спортивная и безопасная езда считается в приоритете, то лучше брать те же версии летних шин, но с более низким профилем, который может доходить до 20 мм. Узнать профиль на предлагаемой покрышке достаточно легко, если научиться расшифровывать аббревиатуру. Скажем, если шина имеет такие показатели как 280/40R17, то все это будет означать ширину профиля, высоту профиля, шина действительно считается радиальной, а диаметр составляет не менее 17 дюймов. В нашем же случае высота профиля составит 112 мм, что вполне достаточно для любого дорожного покрытия, даже самого плохого.

Выбирая шины на лето, важно смотреть на сам рисунок протектора, который встречается как симметричным, так и ассиметричным. Первый отлично подходит для ежедневной эксплуатации – боковые и продольные канавки отлично отводят воду от пятна контакта, а когда покрышка порядком износится, то ее можно свободно переставлять с передних колес на задние. Но резина с ассиметричным рисунком отлично ведет себя как на мокрых, так и на сухих дорогах, поскольку она оснащается дополнительными продольными канавками, благодаря которым вода отводится из-под колес куда быстрее при сильном дожде. Остальная часть, собранная из мелких блоков и имеющая боковые дренажные канавки, отвечает за сухие участки дорог. Стоимость последних видов шин достаточно велика, но в плане безопасности они считаются лучшей покупкой для любого водителя.