"Авиатор" входит в холдинг "Русские машины" олигарха Олега Дерипаски.

"В общее пользование будут внесены интеллектуальные права на самолет Ан-140. Это позволит проводить доработки Ан-140-100 без согласования с украинской стороной", - рассказал источник, близкий к российской стороне переговоров.

Передача интеллектуальных прав СК российской стороне стало условием Минобороны Российской Федерации, которое может приобрести Ан-140Т (транспортная модификация), объясняет он.

Представитель "Русских машин" от комментариев отказался.

Вице-президент ГП "Антонов" Александр Кива сообщил, что российско-украинский договор находится в стадии подписания.  Юристы российской и украинской стороны проработали механизм передачи интеллектуальной собственности в СК.

Дату подписания Кива назвать не смог, однако, сообщил, что на очереди организация подобных СК из других антоновских проектов, например с Ан-124 "Руслан".

Вопрос интеллектуальных прав на самолеты имеет политическую подоплеку, говорит Кива, но если "Антонов" не сможет договориться относительно своих проектов с Россией, то упустит рынок, активно занимают иностранные конкуренты, например шведский Saab.  У них проблем с интеллектуальной собственностью нет, уверяет вице-президент "Антонова".

Сейчас "Авиатор" ведет переговоры о поставке 50 различных вариантов Ан-140Т Минобороны РФ, говорится в презентации компании: это самолеты для перевозки десантников, личного состава и летательные госпитале.

 

 "Ведомости"