В воскресенье, 1 сентября, вступил в действие закон об утилизационном сборе на автомобили, однако несколькими днями ранее ГАИ разослала автоимпортерам уведомление о том, что утильсбор на иномарки, ввезенные в Украину до 1 сентября, взиматься не будет.

Об этом со ссылкой на гендиректора "ABT Бавария" Александра Тимофеева, сообщает "Коммерсантъ-Украина".

По словам Тимофеева, компания (которая является официальным импортером BMW, Mini) не успевала заполнить склады: "Мы растаможили в основном бензиновые автомобили, которые весной было невыгодно оформлять из-за введения специальных пошлин при импорте автомобилей. Сейчас пришлось потратить 20 млн грн оборотных средств, чтобы не попасть под еще один налог. Этих запасов может хватить на 1,5 месяца, но мы надеемся на отмену закона, так как против него выступает ВТО. При других обстоятельствах автомобили будут завозиться по новым ценам".

"В законе есть двусмысленная формулировка о том, с какого момента с импортера взимается сбор. В уведомлении ГАИ четко говорится, что мы можем продавать автомобили со склада по старым ценам",— рассказал маркетинг-директор группы АИС Сергей Боровик.

По его словам, заказы формируются за три месяца, так что импортеры вряд ли смогли запастись на более продолжительный период с учетом запланированной летней остановки европейских конвейеров. В отделе продаж компании "Кий Авто Холдинг" (дилер Renault) вчера сообщили, что самых популярных моделей Logan, Sandero, Fluence и Megane практически нет в наличии, а ближайшие поставки будут в октябре и ноябре. По другим моделям еще есть порядка 4-10 автомобилей.

Ранее "Главред" сообщал, что по новому закону, суммы утилизационного налога составят: для новых легковушек от 4 730 до 30 250 грн (в зависимости от объема двигателя); для новых коммерческих, грузовых автомобилей и автобусов (в зависимости от полной массы) – от 8 800 грн.