Укрзализныця объявила о том, что в 2015 году на Запорожском электровозоремонтном заводе будут произведены первые электровозы чешской компании Skoda. Всего планируется выпустить 480 машин: 50 двухсистемных пассажирских, 330 односистемних пассажирских и 100 двухсистемных грузовых. Локализация производства составит 70%.

Министр инфраструктуры Владимир Козак пояснил, что первый локомотив уже спроектирован и будет произведен на заводе Skoda в Чехии, после чего доставлен в Украину, где пройдет все необходимые испытания.

Впрочем, где и каким образом будут привлечены необходимые для этого средства, в Кабмине пока не сообщают. А наличие дешевого финансирования является основным условием для выполнения столь масштабного плана, отмечают эксперты.

Глава Мининфраструктуры отметил, что в министерстве также рассматривали возможность приобретения электровозов, которые производит Alstom совместно с «Трансмашхолдингом» (ТМХ). «Но электровоз ЭП-10, производимый этими компаниями, не очень хорошо зарекомендовал себя. Что касается электровоза ЭП-20, то по сравнению с ним предложение Skoda оказалось лучше и по цене, и по времени выполнения заказа», - уточнил Козак.

Аналитик ИК Eavex Capital Иван Дзвинка считает, что главной причиной, по которой правительство решило создавать СП со Skoda, стало желание загрузить украинские предприятия, в том числе обеспечив сбыт стали. В свою очередь, руководитель аналитического департамента ИК Concorde Capital Александр Паращий отмечает, что запустить проект по производству электровозов со Skoda будет возможно лишь при наличии достаточного объема дешевых кредитных ресурсов. Средняя цена современного электровоза составляет 4-5 млн евро, таким образом ежегодно совместному предприятию необходимо будет привлекать минимум 100 млн евро кредитных средств.

 

 

КоммерсантЪ-Украина